نقش گردشگری کم‌شتاب در رونق پیاده‌راه‌های شهری
به گزارش روابط عمومی جهاددانشگاهی واحد اصفهان، اندیشکده گردشگری و صنایع خلاق معاونت پژوهشی جهاددانشگاهی اصفهان به همراه انجمن علمی شهرسازی دانشگاه هنر اصفهان، کارگاه تخصصی «اصول طراحی پیاده‌راه‌های شهری با رویکرد گردشگری کم‌شتاب» را به صورت حضوری و مجازی در تاریخ ۳۰ بهمن ۱۴۰۳ برگزار کرد. در این کارگاه دکتر الهام قاسمی، عضو هیئت علمی گروه مطالعات گردشگری شهر جهاددانشگاهی اصفهان، به بررسی اصول طراحی پیاده‌راه‌ها با رویکرد گردشگری کم شتاب پرداخت و گفت: پیاده‌راه‌ها به عنوان فضاهای عمومی و بدون تردد خودرو، نقش مهمی در بهبود کیفیت زندگی شهری و افزایش تعاملات اجتماعی دارند. این فضاها می‌توانند به عنوان نقاط کانونی برای فعالیت‌های فرهنگی، اقتصادی و اجتماعی عمل کنند و با ایجاد فضایی امن و دلپذیر، تجربه‌ای مثبت برای گردشگران و ساکنان شهر فراهم آورند.
وی افزود: در قرن بیستم، افزایش استفاده از خودروها باعث شد طراحی خیابان‌ها به سمت بزرگراه‌ها و معابر عریض حرکت کند که منجر به کاهش فضاهای ویژه برای عابران پیاده شد. با این حال، از دهه ۱۹۷۰، جریانات مختلفی برای احیای پیاده‌راه‌ها شکل گرفت که بر اهمیت سلامت شهری، تعاملات اجتماعی و کیفیت زندگی تأکید داشتند. امروزه شهرهای بسیاری در حال بازطراحی این فضاها هستند و تلاش می‌کنند تا با ادغام پیاده‌راه‌ها، مسیرهای دوچرخه و فضاهای عمومی، محیطی زیبا و کارآمد ایجاد کنند.
قاسمی در ادامه گفت: پیاده‌راه‌ها از جنبه‌های مختلفی اهمیت دارند؛ آن‌ها نه‌تنها فضایی برای تعاملات اجتماعی فراهم می‌کنند بلکه با ترغیب به فعالیت بدنی، سلامت عمومی را بهبود می‌بخشند. همچنین، کاهش استفاده از خودروها به کاهش ترافیک و آلودگی هوا کمک کرده و از محیط زیست حفاظت می‌کند. از طرف دیگر، این فضاها جاذب مشتریان بیشتری برای کسب‌وکارهای محلی نظیر فروشگاه‌ها و رستوران‌ها هستند و به رونق اقتصادی مناطق شهری کمک شایانی می‌کنند.
عضو هیئت علمی جهاددانشگاهی اصفهان افزود: یکی دیگر از ابعاد قابل توجه پیاده‌راه‌ها، فراهم کردن بستری جهت توسعه گردشگری کم‌شتاب است. این نوع گردشگری بر تجربه‌های عمیق‌تر و ارتباطات غنی انسانی به جای بازدید سریع از جاذبه‌ها تمرکز دارد. از این رو پیاده‌راه‌ها بستری مناسب برای آشنایی با فرهنگ محلی فراهم می‌آورند و زمینه‌ای برای لذت بردن از هنر بومی و تعامل با ساکنین محلی را ایجاد می‌کنند. این نوع گردشگری نه تنها موجب تقویت اقتصاد محلی می‌شود بلکه حس تعلق فرهنگی و هویت جمعی را نیز در جوامع ارتقا می‌دهد.
وی با بیان اینکه گردشگری کم شتاب شامل چهار بعد اصلی بومی‌گرایی، تجربه‌محوری، پایداری زیست‌محیطی و رفاه اجتماعی است اظهار کرد: طراحی مناسب پیاده‌راه‌ها با این اصول می‌تواند امکان تجربه‌های عمیق‌تر و ماندگارتر را برای گردشگران فراهم کرده و آن‌ها را در کشف جاذبه‌های فرهنگی و طبیعی مقصد ترغیب کند. محیطی که در آن افراد فرصت برقراری ارتباطات غنی‌تر را خواهند داشت و از تجربیات ارزشمند گردشگری بهره‌مند می‌شوند. چنین فضایی نه تنها عامل ارتقای کیفیت زندگی محسوب می‌شود بلکه در حفظ فرهنگ محلی و حمایت از محیط زیست نیز نقشی اساسی ایفا می‌کند. در نتیجه، پیاده‌راه‌ها را می‌توان یکی از عناصر کلیدی در توسعه گردشگری کم شتاب دانست.
در ادامه وی با ارائه پروژه‌های موفق پیاده‌راه های شهری اروپا نظیر آمستردام، کپنهاگ و بارسلون و بیان مدیریت مقاصد گردشگری در شهر دوبی امارات نمونه‌های عملی در این دو حوزه را برای حاضرین تبیین کردد.
دکتر قاسمی در انتها به ارائه پروژه بازتعریف نقش محلات هدف گردشگری در راستای توسعه گردشگری که توسط گروه مطالعات گردشگری شهر معاونت پژوهشی جهاددانشگاهی انجام شده است پرداخت و افزود: هدف این مطالعات باز تعریف شش محله تاریخی اصفهان با رویکرد توسعه گردشگری بوده است و ذیل آن به تعریف محدوده‌ها و مسیرهای پیاده‌مدار و اتصال آن‌ها به عناصر تاریخی و زیرساخت‌های گردشگری پرداخته شده است.
وی افزود: پروژه مطالعات راهبردی پهنه باباقاسم با رویکرد بازآفرینی فرهنگ‌مبنا نیز در ادامه همان مطالعات، چهار مسیر پیاده‌مدار هم‌پیوند بصورت شبکه در کل بافت محله شهشهان در نظر گرفته که از بین عناصر تاریخی و قطب‌های فرهنگی عبور کرده و مسیر و مناظر فرهنگی مطلوبی برای گردشگران فراهم می‌کند.
قاسمی ادامه داد: این مسیرها علاوه بر توسعه گردشگری در محلات تاریخی اصفهان، موجب احیای بناهای تاریخی همچون کاروانسراها، سراها و خانه‌های تاریخی در راستای تبدیل به اقامتگاه‌های بوم‌گردی، هتل بوتیک و مراکز پذیرایی گردشگری خواهد شد که با تزریق فعالیت‌های تجربه محور و مشارکتی بر مبنای صنایع دستی، داستان‌ها، روایت‌ها، آداب و رسوم و هنرهای بومی محلی گامی موثر در تحقق گردشگری کم‌شتاب و ماندگاری بیشتر گردشگر در شهر اصفهان برخواهد داشت.
عضو هیئت علمی جهاددانشگاهی اصفهان در پایان اظهار کرد: در نظر گرفتن شبکه مسیرهای پیاده در محلات تاریخی اصفهان با رویکرد گردشگری و اتصال آن به ساختار پیاده فعلی یعنی محور پیاده چهارباغ عباسی، سپه و پهنه پیاده‌مدار میدان نقش جهان باعث حرکت و جابه‌جایی گردشگر در محدوده مرکزی و محلات تاریخی اصفهان در راستای ماندگاری بیشتر گردشگر و رونق اقتصادی و حضورپذیری اجتماعی خواهد شد.
نظر شما :